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文：芝士驾说念 原创：宁城6868百家乐

类别：车型明白

都说现时结伙车在国内的日子很痛心，其实像各人，丰田这些大厂，销量下滑相对来说比较少，现时只需要采选以价换量的方式就能支援一些销量。但是像日产这个品牌就弗成了，不管你出什么招，哪怕是出新车，出混动，出电动照旧降价，破费者一概不买账。

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以前的日产在国内的日子过得那是格外的好，轩逸两代同堂销售，一个月卖四五万辆。袖珍SUV也等于逍客，一个月也卖1.5万辆支配。阿谁工夫的奇骏照旧四缸的，销量其实也很好，一个月卖个一两万辆不成问题。天籁阿谁工夫还不算很低廉，也莫得走价钱战的路子，品牌也还算坚挺，是以一个月也能卖1万多辆。这样算下来，日产其确切国内销量真实不低。

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但是最近一年来，日产在国内尽显弱势。最初是奇骏换代之后用了三缸，导致整个车型平直哑火，销量从以前的2万辆酿成现时的2000辆，对整个品牌也曾起不到什么销量孝敬的作用了。轩逸的商场被国产新能源冲击的相当好坏，以前一个月能卖5万多辆，现时顶破天也就卖个3万多辆，平方水平也等于2万多辆。

何况这里需要提一句，即使以前轩逸一个月卖5万辆的工夫，轩逸占整个日产的销量占比不外也才45%支配。而现时轩逸的月销量只消3万多辆，但却占据了整个日产55%的销量，这样一算，可见日产在国内的情况有多灾祸了。

中新网6月19日电 据“叶县市场监管”微信公众号消息，河南省平顶山市叶县市场监督管理局19日通报关于网传“平顶山服务区餐厅惊现老鼠”的核查处置情况。

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然后等于这个天籁，正本是跟凯好意思瑞和雅阁都名的车，以前口碑也好，品牌力也好，价钱也不算低，好赖也算是个20万的车。效力最近半年来，天籁的销量是越来越拉胯。一个老牌B级车，以前一个月减轻驰松卖1万多，皇冠现金直营官网现时一个月也就卖个六七千辆的水平，而在刚刚夙昔的5月份，天籁只卖了5435辆，比较以前的平方时刻，销量暴跌了50%支配。

不仅是销量裁减，天籁的结尾价钱亦然直线着落。现时这辆车全系优惠4万，个别设立甚而能优惠到4.5万。咱们就拿卖的最佳的2.0L悦享版来说，这个设立官方指导价18.88万元，现时优惠4.2万，也等于说裸车只消14万多，加上购置税和保障，落地价只消16.5万支配。而阿谁最低配也等于官方指导价17.98万元的纯享版，落地价连16万都不到。这然而一辆正经八百的B级车啊，照旧天籁，现时也曾卖到16万了。

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许多东说念主说16万买这车也不值，2.0死亡然吸气的发动机太弱，何况照旧个CVT的变速箱。其实许多买这辆车的东说念主，根柢儿就不关怀能源，他淌若谈判能源的话还会买天籁吗？不等于冲着性价比高，价钱低廉来的吗？

何况现时落地16.5万的天籁悦享版，其实给的基础设立也不低。后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，LED光源，前排双层隔音玻璃，12.3英寸中控大屏，APP浪漫，真皮座椅和标的盘，前排座椅电动调度等等。这个设立，比落地21万的雅阁都高，性价比很可以了。

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至于天籁2.0T的版块，其实一直以来就卖的不好，10个买天籁的东说念主有9个都是买的天然吸气的版块。诚然2.0T的天籁能源很足，加快也很快，但天籁这个车自身就不具备清醒属性，是以许多东说念主买这车等于冲着惬意和低廉来的，根柢就没念念冲着能源和清醒，何况2.0T的天籁价钱偏高，许多东说念主既念念要清醒预算又略微高小数，就会去选拔其他车型了，何须选拔你这个天籁呢。

总之，现时的天籁价钱的确很低廉，其实跟凯好意思瑞，雅阁那些车比起来也没什么分辩，天然，如果你心甘宁肯多掏几万块钱，为雅阁这种信仰买单，那也没问题，仅仅添乱可以花你80%的钱给你办100%的事儿，追求性价比的东说念主照旧会谈判的。关于日产天籁，你有什么不相同的想法？