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特斯拉（Tesla）首席本质官埃隆·马斯克（Elon Musk）如今不再揶揄其中国竞争敌手比亚迪（BYD）。图片起首：GettyImages

近期，埃隆·马斯克对特斯拉的一家中国竞争对腕暗示敬意。不外，这是对2011年他哄笑该企业汽车质料的一段视频的复兴。

在也曾吸收彭博社（Bloomberg）的一段采访中，马斯克嘲弄中国汽车制造商比亚迪。当记者将这家中国企业称为特拉斯的竞争敌手，并指出伯克希尔-哈撒韦（Berkshire Hathaway）执有该企业10%的股份时，马斯克忍俊不禁。记者问他为什么大笑，他答说念：“你有见过他们的汽车吗？”随后，马斯克坦言我方并未将比亚迪视为竞争敌手。

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目下，他如故一改以往的嘲弄格调。

本年4月，比亚迪公布了第一季度的事迹，比较客岁同时，其利润飙升普及400%，全球汽车销量险些翻了一番，达5.5万辆。这家电动汽车制造商如故取代环球（Volkswagen）成为中国（特斯拉的难熬阛阓）最畅销的汽车制造商品牌，皇冠官方旗舰店况兼正在进军欧洲、拉丁好意思洲和亚洲阛阓。此外，在中国，比亚迪还对特斯拉占据主管地位。

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谈到硅谷特斯拉车主俱乐部发布的那段视频，马斯克暗示：“那是很多年前的事了。比亚迪汽车如今极具竞争力。”

其他东说念主执雷同的不雅点。

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此前，环球首席本质官奥博穆（Oliver Blume）在上海发言称：“比亚迪的实力相等远大。”

福特（Ford）首席本质官吉姆•法利（Jim Farley）指出，福特在电动汽车规模的主要竞争敌手是一些中国企业，而不是通用汽车（GM）或丰田（Toyota），其中就提到了比亚迪。在摩根士丹利可执续金融峰会（Morgan Stanley Sustainable Finance Summit）上，他暗示：“中国将成为电动汽车强国。”

本年齿首，伯克希尔哈撒韦副董事长查理·芒格（Charlie Munger）说：“在中国，比亚迪远远首先特斯拉，这实在太诞妄了。”这位沃伦·巴菲特（Warren Buffett）的过劲助手补充说念：“促成对比亚迪的投资是我在伯克希尔最大的一项配置。”2008年，芒格用功支撑该集团作念出投资这家中国新兴汽车制造商的决定。

同庚，马斯克与芒格共进午餐，席间暗示伯克希尔-哈撒韦应该投资特斯拉。芒格终止了，事实上，伯克希尔在往日几十年里基本上对汽车制造商气焰万丈。

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在伯克希尔-哈撒韦年会上，巴菲特评释说念：“我和查理恒久以来一直齐以为汽车业太劳苦了。”但他们仍然把赌注押在了比亚迪身上。

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据彭博社报说念，本年第一季度比亚迪在中国新动力汽车制造商中占据了近40%的阛阓份额，而其次的特斯拉远远过期，仅略高于10%。本年齿首，特斯拉在中国对比亚迪发起了一场价钱战。

在芒格投资比亚迪三年后，马斯克曾哄笑过该企业。

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YouTube网站上一段更长版块的2011年彭博社采访视频中，马斯克继续暗示：“我不认为他们的居品很棒。我以为比亚迪汽车并莫得极端大的引诱力。他们的时间算不上有多横暴。而且手脚一家企业，比亚迪在中国脉土靠近着荒谬严重的问题。因此，我认为他们的要点是，按理来说也应该是，确保我方不会在中国歇业。”

目下不错详情地说，比亚迪并莫得歇业。（钞票汉文网）

译者：中慧言-刘嘉欢